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南都讯 记者蒋臻 广州的城市交通出行结构已发生了根本性变革,2023年,广州电动自行车日均骑行量达到685万人次,是常规公交的2.4倍,与之相对应,轨道交通和常规公交占出行方式比例比2019年减少了13个百分点,电动自行车已超越公交成为广州市民出行的一个重要选择。 对外交通方面,以高铁、城际轨道为核心的轨道交通体系迅猛发展,再加上私家车保有量的上升,传统客运班车行业受到直接冲击。2023年,广州中心城区公路客运日均客运量仅有1.5万人次,相比2019年下降83%。这几年间,广州也陆续关停多家客
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